记者了解到，登法目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

我们的底气来自百万用户的期待，环推更来自集团在新能源技术实力上的赋能。沃尔沃集团持有30%股份，模式可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

同时，登法配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。林述成进一步指出，环推领克想要在竞争中脱颖而出，环推首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。从产品来看，模式领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

从市场数据来看，登法比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，登法尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。剩余20%股份由吉利控股集团持有，环推进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

不过，模式领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，模式包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

作为领克旗下首款纯电车型，登法Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。一方面，环推领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

沃尔沃集团持有30%股份，模式可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。从产品来看，登法领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

面对全球汽车行业的电动化趋势，环推领克也果断投入其中。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，模式也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。